世界最大跨度三塔斜拉橋合龍，馬鞍山至合肥高鐵將縮短至 1 小時(shí)

IT之家 4 月 17 日消息，據(jù) @國(guó)資小新 消息，4 月 17 日，中國(guó)交建二航局參建的世界最大跨度三塔斜拉橋馬鞍山長(zhǎng)江公鐵大橋順利合龍。

據(jù)介紹，大橋總長(zhǎng) 9.8 公里，是巢馬城際鐵路全線控制性工程，其主橋?yàn)槿撹炝盒崩瓨颍傞L(zhǎng) 3248 米，兩個(gè)主跨均為 1120 米，是世界上首座雙主跨超千米的三塔斜拉橋，同時(shí)也是世界上主橋最長(zhǎng)聯(lián)鋼桁梁斜拉橋。

據(jù)安徽日?qǐng)?bào)報(bào)道，巢馬城際鐵路是安徽省首條省市共建的城際鐵路項(xiàng)目，由安徽省投資集團(tuán)控股有限公司、江東控股集團(tuán)有限責(zé)任公司和合肥建設(shè)投資控股 (集團(tuán)) 有限公司共同出資，總投資 255.83 億元。巢馬城際鐵路江南段于 2019 年 10 月 28 日正式開(kāi)工，預(yù)計(jì) 2026 年 9 月具備開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件。

巢馬高鐵開(kāi)通后，將打通馬鞍山到省會(huì)合肥的高鐵快速通道，通行時(shí)間將從目前近三個(gè)小時(shí)，縮短到 1 小時(shí)以內(nèi)。